دوشنبه ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ - 
اتابک وزیر اقتصاد:
وزارت صمت از بسته جدید سرمایه‌گذاری برای تولید با هدف تحقق شعار سال رونمایی کرد.وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برای بهبود معیشت و شرایط اقتصادی، راهی جز رشد تولید نداریم، گفت: رشد تولید اقدام بی عارضه‌ای است و ما فقط با افزایش سرمایه گذاری می‌توانیم میزان تولید را افزایش دهیم. اتابک افزود: در برنامه هفتم عددهایی برای رشد تولید تزئین شده که رسیدن به آنها بدون سرمایه گذاری میسر نیست.وزیر صمت ادامه داد: با پیمان‌های بین‌المللی، وضعیت تجارت کشور هم بهبود می‌یابد، اما این دو طرفه است و تجار خارجی هم به بازار ما دست می‌یابند، پس باید رقابت کرد و بازرگانان باید مراقب باشند.اتابک گفت: در تحریم‌ها، موضوع سرمایه گذاری نشانه گرفته شده بود، امروز ما باید سرمایه‌های خرد را جمع کنیم؛ ۱۲ صندوق در کل کشور داریم که ۵ صندوق آن در وزارت صمت است، متأسفانه برخی از این صندوق‌ها در مواردی غیر از تولید استفاده می‌شود و معاونان وزارت صمت باید از صندوق‌ها فقط برای تولید استفاده کنند.
کد خبر: ۳۹۷۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲
حادثه منجر به هفت کشته در معدن مهماندویه دامغان:
ساعت ۱۵ و ۳۰ دقیقه دوشنبه، ۱۸ فروردین، حادثه گازگرفتگی مرگبار در معدن جواهر زغال دامغان که به محبوس شدن چندین کارگر و شخص پیمانکار معدن در تونل منجر شد ، در روز سه شنبه و با هفت کشته به پایان رسید. مرتضی شکاری (پیمانکار) ، احمد شکاری ، مهدی گیلکی ، هانی گیلکی (۳۵ ساله) ، طلاحسین ابراهیمی (۲۰ ساله، اتباع خارجی) ، مجتبی اکبری (۲۵ ساله، اتباع خارجی) ،علی ابراهیمی (۲۵ ساله، اتباع خارجی) از درگذشتگان این حادثه شوم هستند. گفته می شود که ، این معدن برای مدتی فعالیت نداشت و روز حادثه اولین روز فعالیت اکتشافی معدن پس از مدت‌ها توقف بود و کارگران برای بررسی چگونگی راهکار‌های از سرگیری فعالیت تونل وارد می‌شوند. وقتی نفر وارد می‌شود، دچار گازگرفتگی می‌شود که نفر دوم برای کمک وارد عمل می‌شود و به این ترتیب هر هفت نفر یک به یک فوت می‌شوند. فرج‌الله ایلیات، سرپرست معاونت امور عمرانی استانداری سمنان بیان داشت که، معدن زغال‌سنگی که فعال نیست در اصطلاح باید زنده نگه‌داشته شود و کنترل اکسیژن و تهویه هوا در آن مدنظر باشد، اما در حادثه اخیر، نداشتن امکانات و تجهیزات کافی مشهود است.با وجود همه تاکیدات صورت پذیرفته بعد از حادثه معدن معدنجوی طبس در سال گذشته، مشخص نیست چرا بعد از وقوع آن حادثه هولناک، سیستم کنترل و نظارت همچنان درست عمل ننموده و بازرسی نیروی‌های وزارتخانه‌های تعاون، کار و رفاه اجتماعی و صمت به وظایف خود درست عمل نمی‌کنند. دیگر سوال قابل طرح، پرسیدن همین موضوعات از سازمان بازرسی کل کشور است. مگر نه اینکه، در کلیه دستگاه ها ، نیروهای محترم این سازمان بعنوان مهمترین سازمان نظارتی کشور، مستقر هستند، خروجی این عزیزان و سهم شان در وقوع حادثه را چطور باید محاسبه کنیم؟
کد خبر: ۳۹۷۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۰
حاشیه های پیمانکاری چینی ها بر معدن طلای ایرانی:
بیش از ۱۰ سال است که مهمترین معدن طلای ایران در دست چینی هاست و درآمد حاصل از فروش طلای استخراج شده از این معدن به جای اینکه کمک به درآمد‌های ارزی کشور کند به جیب پیمانکاران چینی می‌رود. معدن طلای مزرعه شادی جزو ۱۲ معدن روستای ورزقان به شمار می‌رود که در سال ۱۳۷۹ توسط مهندسان سازمان زمین‌شناسی شناسایی و معرفی شد.علیرضا فرهنگ‌پور، رئیس وقت دادگستری شهرستان ورزقان، درباره سرمایه‌گذاری چین در این معدن در گفت‌وگو با رسانه ها اعلام داشته بود که با اعتبار ۱۵۰ میلیارد ریال از طرف یک شرکت چینی و با مشارکت یک شرکت ایرانی، در معدن طلای مزرعه شادی سرمایه‌گذاری شده است.درباره وضعیت معدن مزرعه شادی شهرام شریعتی، کارشناس و فعال حوزه معدن، اظهار کرده که چین سال‌هاست در معادن ایران به‌ویژه معادن طلا سرمایه‌گذاری می‌کند. اما مسئله‌ای که همچنان مبهم است، میزان اختیارات و نوع قرارداد‌های منعقدشده میان ایران و چین است. اگر اخبار منتشرشده صحت داشته باشد، این شرکت‌ها خارج از چارچوب قوانین کار و بیمه عمل می‌کنند که این خوب نیست.عدم شفافیت قراردادها صرفا مربوط به متن قراردادها نیست. بلکه این عدم شفافیت در زمینه بررسی ذخایر و منابع قبل از واگذاری هم وجود دارد. از آنجایی که منابع، ذخایر و دارایی‌ها بر اساس مصادیق بین‌المللی قبل از واگذاری ارزش‌گذاری نشده است. حال این سوال ایجاد می‌شود که چه میزان طلا استخراج شده و موضوعاتی نظیر کار، بیمه و ... هم مطرح است. سوالات زیادی در خصوص این معدن مطرح است که آقای اتابک وزیر صمت باید قبل از تداوم پیگیری ها توسط افکار عمومی و رسانه ها ، پاسخگو بدان باشد.
کد خبر: ۳۹۷۳۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳
وزیر صمت در همایش شرکت‌های برتر ایران:
سیدمحمداتابک وزیر صمت در همایش بیست و هفتمین دوره رویداد انتخاب ۱۰۰ شرکت برتر بیان داشت که انتظار بیشتری از شبکه بانکی با توجه به گسترش بیش از پیش دایره امکانات سرمایه‌ای و اجرایی آن وجود دارد تا بتوانند با استفاده از توانمندی موجود بر بزرگترین چالش امروز صنعت و تولید که عبارت از ناترازی انرژی و محدودیت برق و گاز برای تولید و ارزآوری بیشتر است، فایق آیند. وی اضافه کرد که شرکت‌های برتر به شکرانه توانمندی مالی و اقتصادی، وارد نهضت ایجاد نیروگاه‌های تجدیدپذیر به ویژه تولید برق از نعمت خدادادی انرژی خورشیدی شوند و در یک همت جمعی با مشارکت خوشه‌های صنعتی مستقر در شهرک‌های صنعتی سایه شوم توقف تولید به علت کمبود برق را از سر صنعت و تولید که پیشران کشور در مسیر توسعه است؛ بردارند.
کد خبر: ۳۹۷۲۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۲
جدال کشدار بر سر عرضه خودرو در بورس کالا:
عرضه خودرو در بورس کالا موضوعی است که در این سال‌ها در دو حوزه بورس و صنعت موافقان و مخالفانی دارد و اگرچه وزیر اقتصاد و رئیس سازمان بورس با ورود خودرو به بورس موافق هستند ولی یکی از مصاحبه‌های اخیر محمد اتابک ، وزیر صمت حاکی از این بود که او و به طور کلی، وزارت صمت با این موضوع مخالف هستند؛ تا جایی که اتابک تأکید کرد در هیچ کجای دنیا، خودرو در بورس عرضه نمی‌شود. بدنبال این گفته وزیر صمت، برخی از موافقان این گزاره، بر این موضوع تأکید می‌کنند که بورس بستری برای عرضه کالا‌های خُرد است؛ نه خودرو! و مخالفان این گفته آقای وزیر؛ تأکید می‌کنند که خودرو باید در بورس عرضه شود و درواقع، آنها بر این باور هستند که شرایط بازار خودرو در کشور ما متفاوت از بازار جهانی است و اگر این صنعت وارد بورس کالا نشود زمینه رانت را برای عده‌ای از دلالان فراهم می‌کند.نکته جالب اینجاست که دو گروه روی هیچ در حال دعوا هستند. مشکل در تولید انحصاری و ضعف نظارت عامدانه روی صنعت خودرو است. مشکل در تعرفه گذاری های نابجا برای واردات است. حال اگر از این بحث بگذریم، باید اذعان داشت که هیچ کجای دنیا شاهد ورود همزمان یک شرکت در بورس و کالای تولیدی ان در بورس کالا نیستیم. آنهم برای شرکتی با تولیدات انحصاری. بدون تعارف باید عرض شود که اصرار بر ورود خودرو به بورس کالا را نمی توان پای کم اطلاعی افراد نوشت، یا پای منافع در میان است یا نفوذ و خیانت.
کد خبر: ۳۹۶۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۳
گزارش سفر استانی پزشکیان به سیستان:
در این سفر به خاطر احترام به مردم، مراسم‌هایی از قبیل استقبال مردمی برگزار نشد و رئیس‌جمهور در جمع فعالان اقتصادی، سیاسی و فرهنگی، علما، دانشجویان و فرهیختگان، نخبگان و خانواده‌های شهدای استان حاضر شد. پزشکیان درباره دستاوردهای این سفر بیان داشت که در این سفر ۳۴ همت برای پروژه‌هایی که امسال و سال آینده اجرا خواهند شد، تخصیص داده شد و ۲۴ همت نیز برای خط آهن چابهار به زاهدان اختصاص یافته است. همچنین بانک‌ها نیز ۲۰ همت تعهد داده‌اند که در این استان به پروژه‌ها اختصاص یابد و نهادهای اقتصادی هم ۷۰ همت در این استان سرمایه‌گذاری خواهند کرد؛ یعنی ۱۲۴ هزار میلیارد تومان طی امسال و سال آینده در این استان کار انجام می‌شود.
کد خبر: ۳۹۶۸۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۳
چرا دولت ها از صنعت خودرو بیرون نمی روند؟
سوال افکار عمومی این است که چرا صنعت خودرو درگیر این حد انحصار کثیف و یک تازی سخیف است؟ چرا تفاوت قیمت خودروی تولید داخل و خارج به این حد وحشتناک است؟ چرا دولت پایش را از صنعت خودرو سازی کنار نمی‌کشد و اهرم نظارتی خود بر صنعت خودروسازی را تشدید نمی‌کند؟ در پاسخ باید گفت که صنایع بزرگ نظیر صنعت خودروسازی حیات خلوت دولت‌ها و مدیران دولتی هستند. بعنوان نمونه کدام کارخانه خصوصی حاضر می‌شود برای طرح جوانی جمعیت خودرو بدهد؟ وقتی انحصار تولید داخل در دست دولت است، چرا عوارض و تعرفه واردات را کم کند؟ وقتی در پشت پرده قطعه ساز دارای تعارض منافع با خودروساز (در قالب سهامدار شدن اصلی)، فلان ارگان و فلان نهاد قرار دارد که متنفع می‌باشد، چرا باید حیات خلوت خودرو سازی را ترک کرد؟ و از همه مهمتر اینکه، اگر دولت حیات خلوت صنعت بزرگی مثل خودرو سازی را ترک کند مجبور خواهد شد که در خصوص سایر صنایع بزرگ نظیر فولاد نیز همین فعالیت را در پیش گیرد. همچنین با تقویت صنایع واگذار شده، حق سلیقه گرایی در سیاستگذاری دولتی را نداشته و ناچار به اجرای قواعد حکمرانی (سیاستگذاری دولتی، منافع بخش خصوصی، حقوق عامه) است. آیا فشل بازار مدیران دولتی موجود، توانمندی ورود به این سطح از فعالیت تخصصی را دارد؟ مسلما خیر. نتیجه اینکه، ترجیح بر تداوم فشل بازار و فشل بازی‌ها خواهد بود. در خصوص واردات خودرو و شرایط آن نیز، همین قواعد قابل تحلیل است. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، سوالاتی در مورد نوع مواجه دولت چهاردهم با بحث واردات خودرو‌های کارکرده و سایر موضوعات مرتبط با معضل خودرو مطرح کرده است که در ادامه ملاحظه می‌کنید. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که تمام مباحث مربوط به واردات خودروی نو و کارکرده یک نکته دارد که آن هم ارز اشخاص است. قبل از سال ۹۴ واردات خودرو و سایر امور با ارز اشخاص انجام می‌شد و بانک مرکزی ارز اشخاص را به رسمیت می‌شناخت و کار‌ها هم درست پیش می‌رفت.
کد خبر: ۳۹۶۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰
وزیر صمت، برای یک عضو اصلی ستاد جلیلی حکم زد!
وزیر صمت برای فرزند مدیر ارشد نفتی نزدیک به سعید جلیلی حکم صادر کرد.سید محمد اتابک وزیر صمت در حکمی مهدی ضیغمی را به سمت مدیر پروژه واردات خودرو منصوب کرد. با توجه به رشد نسبتا آسانسوری مهدی ضیغمی در دولت سیزدهم ، برای افکار عمومی شائبه حمایت های پدر(علیرضا ضیغمی) و یا رشد وابسته به ارتباطات سیاسی ، مطرح شده است.
کد خبر: ۳۹۶۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۸
اتابک دومین معاون خود را منصوب کرد:
با حکم وزیر صنعت، معدن و تجارت، فرشاد مقیمی مجدداً به سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) مامور شده و معاون وزیر صمت در این حوزه گردید. وزیر صنعت، معدن و تجارت ـ دومین حکم معاونت خود را پس از انتصاب وجیه‌الله جعفری به عنوان معاونت امور معادن و فرآوری مواد وزارت صمت، فرشاد مقیمی را به سمت ریاست سازمان توسعه و نوسازی صنایع (ایدرو) برگزید. فرشاد مقیمی که تاکنون مدیرعاملی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی را برعهده داشت، پس از ایران‌خودرو، به معاونت نوسازی و بهره‌برداری ایدرو منصوب شده بود، اما سپس به شهرک‌های صنعتی رفت. مقیمی در کارنامه کاری خود معاونت برنامه‌ریزی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران، مدیرعاملی گروه صنعتی ایران‌خودرو، هیات مدیره و معاون برنامه‌ریزی و امور اقتصادی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران، مدیر برنامه‌ریزی راهبردی و بودجه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و همچنین ریاست سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی را دارد.
کد خبر: ۳۹۶۳۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸
با حکم سید محمد اتابک:
وزیر صنعت، معدن و تجارت در حکمی «محمدعلی دهقان دهنوی» را به‌عنوان معاون وزیر و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران را منصوب کرد.
کد خبر: ۳۹۶۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۶
سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا:
سعید مدنی مدیرعامل سابق سایپا مدعی شده است که زیان انباشته ۲۴۰ هزار میلیارد تومانی، کاهش تیراژ و عقب ماندن از چشم انداز تولید ۲ خودروساز بزرگ از نتایج قیمت گذاری دستوری است. با این زیان انباشته می‌توان ۲ کارخانه بزرگ و پیشرفته تولید خودرو راه اندازی کرد. اگر دولت قصد پرداخت یارانه به مصرف‌کننده و ثابت نگهداشتن قیمت‌ها را دارد، باید مابه تفاوت قیمت تمام شده و حاشیه سود منطقی را به خودروساز پرداخت کند. سعید مدنی تمرکز صحبت هایش را بر هزینه تحمیلی بر خودروساز‌ها قرار داد، اما نگفت که وضعیت بهره وری در صنعت خودرو چقدر است و خط تولیدی را که می‌توان با ۴۰۰ کارگر گرداند چرا باید ۲۵۰۰ استخدامی داشته باشد؟ سعید مدنی از زد و بند‌ها در چرخه تامین کالا و لجستیک و سیستم پشتیبانی در دو خودرو ساز حرفی نزده است؟ سعید مدنی نگفته که چرا باید تولید خودرو در ایران به این حد انحصاری باشد؟ چرا تعرفه واردات اینقدر گران است؟ چرا قطعات خودروی داخلی باید از چین وارد شود؟ چرا خودرو ساز باید پسته فروش شود و وارداتچی گردد؟ چرا رسیدگی به شکایت مردم در حد صفر است؟ چرا تقریبا عین مشتریان دو خودرو ساز داخلی از کیفیت تولید ناراضی هستند؟ چرا باید ۷ درصد کل تولید ناخالص داخلی صرف هزینه تصادفات و معلولیت شود؟ چرا باید معادل پنج سال اضافه مصرف سوخت خودروی داخلی معادل واردات رایگان یک دستگاه خودروی خارجی شود. سعید جان، نوش جانت (خودت می‌دونی چی گفتیم)، اما حداقل آزاده باش.
کد خبر: ۳۹۵۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۱
خروجی اقتصادی کابینه چهاردهم چه خواهد بود؟
این گزارش نگاهی اجمالی دارد به افراد حاضر در فهرست اعلامی رییس‌جمهوری برای تصدی پست وزارتخانه‌های اقتصادی ایران برای اولین بار یک خانم در این وزرای پیشنهادی برای وزارتخانه‌های اقتصادی حضور دارد .
کد خبر: ۳۹۵۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۵
وزیران کابینه چهاردهم هر کدام چند رای آوردند؟
نمایندگان مجلس شورای اسلامی پس از بررسی صلاحیت‌های وزرای پیشنهادی در پنج روز گذشته، چهارشنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۳ به رای‌گیری برای کابینه پیشنهادی دولت چهاردهم پرداختند.با اعلام محمدباقر قالیباف، ریاست مجلس شورای اسلامی تمامی وزرای پیشنهادی پزشکیان توانستند از بهارستان رای اعتماد بگیرند.
کد خبر: ۳۹۵۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۲
بررسی صلاحیت محمد اتابک :
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در دومین روز از بررسی صلاحیت کابینه پیشنهادی دولت چهاردهم، به بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی صمت در دو گروه مخالف (احد آزادی خواه ف روح الله ایزد خواه، مصطفی طاهری، سیدمیثم ظهوریان) و موافق (جلیل مختار، مصطفی مطورزاده، عبدالحکیم آق ارکاکلی) پرداختند. روند بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت ناتمام ماند و به جلسه بعدی (روز سه شنبه) موکول شد. اتابک در تشریح برنامه‌های خود بیان داشت که برنامه بنده مطابق با اسناد بالادستی و سند هفتم توسعه تدوین شده است. فرصت‌ها و تهدید‌ها و سیاست گذاری در صنایع و امور تجاری در نظر گرفته شده است. وزارت صمت به عنوان یکی از بزرگترین بخش‌های کشور سهم اثرگذاری در میزان رفاه و ایجاد عدالت در کشور دارد.
کد خبر: ۳۹۵۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱
سهم ها و سهمیه ها درباره وزرای معرفی‌شده به مجلس:
مسعود پزشکیان از لیست وزرای پیشنهادی به مجلس رونمایی کرد. انتشار این لیست واکنش‌های متعددی را در رسانه‌ها و فضای مجازی برانگیخت. برخی فعالان از ترکیب لیست راضی بودند و آن را متناسب با وعده‌های رئیس جمهور تشخیص دادند. با این حال، برخی هم منتقد لیست ارائه‌شده بودند. با ارائه این لیست، اعضای کلیدی تیم اقتصادی دولت تقریبا مشخص شده‌اند. در این میان، برای برخی از سمت‌ها همچون ریاست کل بانک مرکزی و ریاست سازمان بورس هنوز علامت سوال وجود دارد و مشخص نیست چه کسانی سکان این نهادها را در دولت چهاردهم بر عهده خواهند گرفت.رسانه ها ، همزمان با ارائه لیست وزرای پیشنهادی در مجموعه‌ای از گزارش‌ها به بررسی سوابق و عملکرد گزینه‌های برخی از مهمترین وزارتخانه‌های اقتصادی و غیر اقتصادی پرداخته اند. باید توجه کرد این لیست گام آخر تعیین اعضای کابینه نیست و همه آنها باید رای اعتماد را از مجلس کسب کنند.
کد خبر: ۳۹۵۷۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۲
دعوای دو جناح؛
انتخابات اتاق بازرگانی، تحت تاثیر مصاف ائتلاف‌ها قرار گرفته تا جایی که یکی از عجیب‌ترین دوره‌های رقابت در پارلمان بخش خصوصی را رقم زده است. انتخاباتی که امروز شنبه بیستم اسفندماه زیر سایه غیبت چهره‌های شاخص برگزار می‌شود و اعضای اتاق بازرگانی رای خود را به سبد کاندیدای موردنظرشان می‌ریزند. بر اساس لیست‌های موجود، به نظر می‌رسد مانند شرایط حاکم بر انتخابات سال ۱۳۸۱، در این دوره نیز چهره اتاق بازرگانی تغییر قابل توجهی کند و افراد تازه نفسی به پارلمان بخش خصوصی راه یابند. همچنین برخی فعالان بخش خصوصی قول داده‌اند که از پس انتخابات اتاق بازرگانی در این دوره، بخش‌های تولیدی و صنعتی صدای رساتری در پارلمان بخش خصوصی داشته باشند.
کد خبر: ۳۸۷۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۰
انتصابات جدید؛
مدیرعامل هلدینگ صنایع معدنی کاوه پارس و مالک ۲۳ شرکت بورسی و غیر بورسی به عنوان معاون جدید اقتصادی منصوب و معرفی شد.
کد خبر: ۳۰۵۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۳
دخالت واعظی در عزل و نصب ها؛
«پازل ناتمام معرفی وزیر صمت به دست چه کسی تکمیل می‌شود.» شنیده‌ها حاکی از این است که در بدنه دولت، واعظی رییس دفتر رییس‌جمهور به انتخاب مصطفی سالاری برای این عنوان اصرار دارد.
کد خبر: ۲۹۹۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۸
یک منبع آگاه خبر داد
یک منبع آگاه درباره گزینه‌های وزارت صمت از وجود ۴ گزینه نهایی برای این پست خبر داد.
کد خبر: ۲۹۴۸۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۷
روحانی برای معرفی وزیر باید از رهبری حکم حکومتی بگیرد
امروز در جلسه رای اعتماد حسین مدرس خیابانی در مجلس، او موفق نشد رای اعتماد از نمایندگان بگیرد و حال با گذشت سه ماه از سرپرستی او اکنون رئیس جمهور باید برای معرفی وزیر به مجلس از رهبر معظم انقلاب حکم حکومتی بگیرد.
کد خبر: ۲۹۳۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۲